Linee di asse

Le nostre linee d’assi sono costruite secondo le norme dei vari Registri Navali e possono essere fornite, se richiesto, collaudate dagli stessi Enti di Controllo.

SPECIFICA MATERIALI dei singoli componenti:

Asse portaelica d’acciaio inox AISI 304; AISI 316; V174; Marinox 25
Astuccio d’acciaio Fe 55.1 – Fe510 – S355 – E355 per il tubo e C.30 per la testa premitreccia.
Astuccio in bronzo con testa poppiera e prodiera di lega OT.MAN e tubo astuccio diOT 63 oppure d’acciaio inox AISI 304.
Boccole di gomma idrolubrificate oppure di Fibroido 922 (a richiesta di metallo antifrizione).
Flangia d’acciaio C.45 fucinato, normalizzato.
Prigionieri, dadi e grani d’acciaio inox AISI 304.
Caratteristiche meccaniche della lega OT.MAN:
- carico di rottura Rm 510 N/mm2
- snervamento Rp0.2 200 N/mm2
- allungamento A5d 22%
Caratteristiche meccaniche della lega MIBRAL:
- carico di rottura Rm 650 N/mm2
- snervamento Rp0.2 245 N/mm2
- allungamento A5d 20%

DIMENSIONAMENTO

La lunghezza a chiudere dell’astuccio (B) viene fornita come da richiesta del Cliente.
La quota G dev’essere fornita dal Cliente quando l’asse è direttamente accoppiato all’invertitore/riduttore.
Quando necessita l’asse intermedio, il Cliente dovrà fornire la distanza dal tacco interno alla flangia invertitore/riduttore.

LUBRIFICAZIONE BOCCOLE

È ottenuta mediante acqua con circolazione naturale (idrostatica), che viene immessa (attraverso una presa a mare indipendente con una tubazione la più corta e lineare possibile) nel foro d’ingresso acqua dell’astuccio.

La sezione della tubazione dev’essere almeno il doppio del foro di ingresso; evitare la posadi qualsiasi saracinesca d’arresto acqua.